跟着某新造车堕入困境，有买了这家品牌的车主暗示计划二手车商说收购价唯有2万，买入价23万的车只是一个月就已贬值卓越九成，让车主伤透了心足球外盘网站app娱乐，而跟着诸多新造车堕入困境，更多车主将堕入如斯困境。

导致这些车大幅贬值的原因，在于这类车无数设立诸多科技，跟着车企倒闭，车企提供的互联网做事、智能驾驶等王人将停用，如斯所谓的智能汽车就成为空壳，与无为汽车无异。

更让这类车主糟心的是如今好多品牌车的配件王人是定制化，在车企倒闭后，市集上将难以买到适合的配件，另一家早已倒闭的车企的车主就在车尾贴上辅导，夺目不要追尾碰撞，车子维修找不到配件。

据了解当今诸多新造车企业中，仅有三家新造车得回盈利，其他新造车企业仍然处于亏空当中，然则投资者正自若失去耐性，已不肯意持续投资，这次堕入困境的汽车企业原因就在于两大鼓舞王人不肯意持续投资，如斯不错推思其他仍然莫得自我造血智力的汽车企业一朝耗光资金的下场。

汽车与手机等虚耗电子居品很不相通，汽车的配件莫得杀青高度法度化，各个品牌的汽车配件大多无法通用，为了诞生我方的配件供应链，汽车企业遍及与配件供应链酿成密切的和解联系，汽车企业也遍及会给配件企业提供适合的利润，以看守恒久的和解联系。

新动力汽车比传统的汽车更为复杂，因为它搭配了更多科技，传统汽车搭载的芯片好像300多颗，智能汽车搭载的芯片高达1000颗以上，汽车更复杂，它的产业链就更长，这也会进一步增多汽车的维修难度。

此前某好意思国车企的车主就暗示他的车诸多配件王人杀青一体化，好多维修责任王人无法在4S店完成，动辄等于返厂维修，车辆运载用度高达6000元，还大举增多了维修时间，让他的闲居用车苦不能言，一些故障就宁肯挨着，毕竟不思返厂维修。

智能汽车增多的互联网、智驾等功能如实方便了用户，但是不少车主也暗示这些高技术配件一朝碰撞损坏，维修用度惊东谈主，某车企的车主就痛恨说更换个激光雷达的用度达到9000元，另一家好意思国车企因为败露屏故障更换的用度达到7000元。

如斯各种王人导致这类智能汽车成为宝贝，车主用车得戒备翼翼，一朝损坏，那维修本钱就高得惊东谈主，让车主维修不起，车蓝本是让东谈主生计绵薄的，如今却变成大宝贝，这让若干车主用车的时间不够舒爽啊。

正因为越来越多虚耗者关于小品牌的不信任，导致如今更多虚耗者即使选购新动力汽车也转向大品牌，国内销量第二名、第三名新动力汽车企业分辩是长安、祥瑞，月销量分辩达到10万辆、9.1万辆，而新造车销量最高的月销量也不到5万辆足球外盘网站app娱乐，就证实了这些虚耗者开动倾向于传统汽车品牌，如斯将进一步加快新造车承受风险智力不及的汽车企业倒闭。